鄭州
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【魯班通】2016年二建《市政》
魯班通
2016年二級建造師《市政工程管理與實務(wù)》
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P2 （二）按力學(xué)特性分類 （1）柔性路面：它的破壞取決于極限垂直變形和拉 彎應(yīng)變 （2）剛性路面：它的破壞取決于極限彎拉強度 (二）基層是路面機構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力 （三）承受行車荷載較大的豎向力、水平力 和沖擊力的作用
P3 表 2K311012 面層類別 適宜層數(shù)
P4 其結(jié)構(gòu)組成可分為三類（1）密實-懸浮結(jié)構(gòu) （2）骨架-空隙結(jié)構(gòu) （3）骨架-密實結(jié)構(gòu)
P8 常用的擋土墻結(jié)構(gòu)形式及特點 表 2k311015 衡重式 鋼筋混凝土懸臂式的結(jié)構(gòu)示意圖和結(jié)構(gòu)特點
P9 擋土墻結(jié)構(gòu)承受的土壓力有：靜止土壓力、主動土壓力和被動土壓力。這時土壓力減到最小值，稱為主動土壓 力。三種土壓力中，主動土壓力最小；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大
P10 地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則 填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?nbsp;1:5 時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于 300mm,寬度不應(yīng)小于 1.0m。 碾壓“先輕后重”，最后碾壓采用不小于 12t 的壓路機。
P11 碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施 修筑填石路堤應(yīng)進行地表清理，先碼砌邊部， 然后逐層水平填筑石料 表 2K311022
P12 （2）實驗?zāi)康闹饕校捍_定路基預(yù)沉量值、合理選用壓實機具、確定壓實遍數(shù)、每層虛鋪厚度、選擇壓實方 式
P13 按路基處理的作用機理，大致分為：土質(zhì)改良、土的置換、土的補強等三類
表 2k311023 1 碾壓及夯實 使用范圍 2 換土墊層的使用范圍 5 置換及拌入的使用范圍
P15 （一）（1）第一句（4）二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層
P17 發(fā)生粗、細(xì)骨料離析（“梅花”、“沙窩”）現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻拌均勻。
P19 攤鋪速度宜控制在 2-6m/min 的范圍內(nèi)
P20 初壓宜采用鋼輪壓路機靜壓 1-2 遍 P21 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行。終壓應(yīng)選用雙輪缸筒式壓路機或關(guān)閉震動的震動壓路機 （2）采用梯隊作業(yè)攤 鋪時應(yīng)選用熱接縫 P22 混合料最高溫度（廢棄溫度）195
P23 （二）（4）第一句
P26 （2）傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè) 置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過端頭擋板。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè) 置的脹縫
P27 上不結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，橋臺。還與路堤相銜接、抵御路堤土壓力；防止路堤填土的滑坡和塌落
P28 梁式橋受 力特點 拱式橋受力特點
P29 鋼筋在運輸、儲存、加工過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。 當(dāng)需要代換時，應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計（二）（5）（6）（三）（1）（2）（4） P31 4 (1) (3)
P32 (3)混凝土拌合物在運輸過程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離 析現(xiàn)象，則應(yīng)對混凝土拌合物進行二次快速攪拌 （6）嚴(yán)禁在運輸過程中向混凝土拌合物中加水 P33 （2）（3）(5) （10） 2）(二）（2） P34 實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求
P36(4）
P37 （四）（1）（4）（5） 一、1）鋼絲檢驗每批重量不得大于 60t，對每批鋼絲逐盤進行外形、尺寸和表面質(zhì)量 檢查。實驗結(jié)果有一項不合格則該盤鋼絲報廢 2)取 3 盤，如每批少于 3 盤，應(yīng)全數(shù)檢驗，檢驗結(jié)果如有一項不合格， 則不合格盤報廢。
P40 (二）（1）
P41 (二）（1） P42 表 2K312021 板樁圍堰 P44 （3）沉樁順序：--------先長后短。表 2K312022 1 P46 （六）水下混凝土灌注 （1）（2）（3）2）3）5）6） P47 二（2）（3）墩臺混凝土分塊澆筑時 大體積混凝土澆筑的質(zhì)量控制措施結(jié)合 P225/226
P50 (一）(1)（3）（4）（5） （二）（3）
P51 （四）（2） 1） 5）
P53 (四）一般宜選用小型反鏟挖土機按設(shè)計坡度開挖，每次開挖進尺 0.4-0.8m
P54 列車通過時嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。當(dāng)挖土或頂進過程中發(fā)生塌方，影響行車安全時，應(yīng)迅速組織 搶修加固，作出有效防護。
P65 4.盾構(gòu)法施工隧道具有以下特點（1）（2）（3）（4）（5）（6）
P66 維護結(jié)構(gòu) 表 2K313021-1 特點 P68 地下連續(xù)墻的槽段接頭應(yīng)按下列原則選用：?柔性接頭‚當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整 體強時，宜采用剛性接頭，剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭 二（一）支撐結(jié)構(gòu)體系（1）（2）
P69 表 2K313021-2 布置形式
P71 2） （5）地表沉降
P72 施工不當(dāng)也會造成邊坡失穩(wěn)，主要表現(xiàn)為：（1）（2）（3）（4）（5） 邊坡可分為一級放坡和分級放坡兩種形式。 在場地土質(zhì)較好、基坑周圍具備放坡條件，不影響相鄰建筑物的安全及正常使用的情況下，基坑宜采用全深度放坡 或部分深度放坡。
P73 (一）基坑邊坡穩(wěn)定措施（1）（2）（3）（4）（5）（6）（二）保護措施（2） P75 基坑外加固的目的主要是止水，基坑內(nèi)加固的目的主要有： （二）（3）
P76 表 2K313023
P77 (三）（1）第一句
P80 二（2） P81 當(dāng)基坑（槽）寬度小于 6m 且降水深度不超過6m時，可采用單排井點，布置在地下水上游一側(cè)，當(dāng)基坑（槽） 寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時，宜采用雙排井點。三、（3）
P83 （一）（二）（三）（2）
P84 （五）（2）
P85 表 2K313031 全斷面發(fā) 正臺階法 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 中隔壁法
P89 （4）凍結(jié)法主要優(yōu)缺點：1）2）
P91 小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道的常規(guī)施工工序
P92 （2）前 2 行 二（三）（2） 三 （二） （2）
P93 (2)在下列施工場合應(yīng)考慮采用管棚進行超前支護：1）2）3）4）5）6）
P94 2K314000 城鎮(zhèn)水處理場站工程（選擇為主） P97 圖 2K314011-2 P100 一（二）（三） 二（1）（3）
P101 （二）(2)塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接，不得采疊接；（（3）（4）5）（6）
P102 (4)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎時必須切斷；（5）無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴(yán)禁有接頭 P104 (四）輔助法下沉（四種方法）（1）沉井外壁采用階梯性以減少下沉摩擦阻力時（2）采用觸變泥漿套助沉?xí)r（3）采用空氣幕助沉?xí)r（4）沉井采用爆破方法開挖下沉?xí)r，應(yīng)符合國家有關(guān)爆破安全的規(guī)定
P106 施工中常采用的抗浮措施如下：2）3）
P107 (1)向池內(nèi)注水宜分 3 次進行，每次注水偉設(shè)計水深的 1/3.（2）注水時水位上升速度不宜超過 2m/d（3）每 次注水宜測讀 24h 的水位下降值，計算滲水量（4） P108 B=D0 +2 X (b1+b2+b3)
P109 二、（2） （二）（1）（2） （三）（3)
P110 三 （一）（2）（3）
P111 表 2K315012 的密閉式頂管 夯管
P115 給水排水管道功能性實驗分為壓力管道的水壓試驗和無壓管道的嚴(yán)密性試驗。
P118 局部修補主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)行破壞以及裂紋等的修復(fù)。目前，進行局部修補的方法很多，主要有密封 法、補丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法機器人法等。（二）全斷面修復(fù)1.內(nèi)襯法 2.纏繞法P1193.噴涂法
P130 表球形補償器補償能力大，空間小，局部阻力小，投資少，安裝方便，適合在長距離架空管上安裝。但 熱媒易泄漏。套筒補償器補償能力大，占地面積小，成本低，流體阻力小，但熱媒易泄漏，維護工作量大，產(chǎn)生推力較大。
P132 強度實驗的實驗壓力為 1.5 被設(shè)計壓力，且不得低于 0.6mpa，其目的是實驗管道本身與安裝時焊口的強度； 嚴(yán)密性實驗的實驗壓力為 1.25 倍設(shè)計壓力，且不得低于 0.6mpa，
P135 表A2.5?p≦4.0 B 1.6?p≦2.5 P137 （8）燃?xì)夤艿婪笤O(shè)高度
1）在有人行走的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于 2.2m。 2)在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于 4.5m。
P138 （5）1）2）‚
P139 套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)撿漏管。 5）燃?xì)夤艿缹影惭b 引起的誤差不得大于 3?，否則應(yīng)設(shè)置彎道管，次高壓燃?xì)夤艿赖膹澒軕?yīng)考慮盲板力。
P142 附屬設(shè)備：包括閥門、補償器、排水器、放散管等
P145（1）水壓試驗時，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓 1h，觀察壓力計應(yīng)不少于 30min，無壓力降為合格。水壓 試驗合格后，應(yīng)及時將管道中的水放（抽）凈，并按要求進行吹掃。
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