鄭州
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一級建造師每日一練(8.20）
B、財務(wù)報表
C、現(xiàn)金流量表
D、資產(chǎn)負(fù)債表
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答案：D
解析：本題考查的是資產(chǎn)負(fù)債表的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)。資產(chǎn)負(fù)債表是反映企業(yè)某一特定日期財務(wù)狀況的報表。
B、利潤表
C、現(xiàn)金流量表
D、附注
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答案：D
解析：本題考查的是財務(wù)報表附注的主要內(nèi)容。附注中披露或有和承諾事項、資產(chǎn)負(fù)債表日后非調(diào)整事項、關(guān)聯(lián)方關(guān)系及其交易等需要說明的事項。
B、租入固定資產(chǎn)的改建支出
C、企業(yè)發(fā)生的公益性捐贈支出，在年度利潤總額12%以內(nèi)的部分
D、自創(chuàng)商譽(yù)
E、企業(yè)轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)時該項資產(chǎn)的凈值
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答案：BCE
解析：本題考查的是所得稅的計稅基礎(chǔ)。在計算應(yīng)納稅所得額時，企業(yè)按照規(guī)定計算的固定資產(chǎn)折舊，準(zhǔn)予扣除，但以融資租賃方式租出的固定資產(chǎn)不得計算折舊扣除；企業(yè)按照規(guī)定計算的無形資產(chǎn)攤銷費(fèi)用，準(zhǔn)予扣除，但自創(chuàng)商譽(yù)不得計算攤銷費(fèi)用扣除，故B、C、E正確。
B、招標(biāo)投標(biāo)行政監(jiān)督部門
C、經(jīng)招標(biāo)人授權(quán)的評標(biāo)委員會
D、公共資源交易中心
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答案：C
解析：本題考查的是招標(biāo)基本程序。《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，招標(biāo)人根據(jù)評標(biāo)委員會提出的書面評標(biāo)報告和推薦的中標(biāo)候選人確定中標(biāo)人。招標(biāo)人也可以授權(quán)評標(biāo)委員會直接確定中標(biāo)人。
B、中標(biāo)人可以將中標(biāo)項目肢解后分別向他人分包
C、專業(yè)分包工程可以再次分包
D、分包單位就分包工程承擔(dān)按份責(zé)任
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答案：A
解析：本題考查的是建設(shè)工程分包的規(guī)定。選項B屬于肢解違法分包。選項C錯誤，《建筑法》規(guī)定，禁止分包單位將其承包的工程再分包。選項D錯誤，分包單位與總承包單位要就分包工程承擔(dān)連帶責(zé)任。
B、分包單位應(yīng)當(dāng)按照分包合同的約定，對施工企業(yè)負(fù)責(zé)
C、建設(shè)單位必須另為分包工程辦理施工許可證
D、施工企業(yè)必須將分包合同報上級主管部門批準(zhǔn)備案
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答案：B
解析：本題考查的是建設(shè)工程分包的規(guī)定。《建筑法》規(guī)定，建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設(shè)單位負(fù)責(zé)；分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負(fù)責(zé)。總承包單位和分包單位就分包工程對建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。
B、減輕
C、轉(zhuǎn)移
D、承擔(dān)
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答案：D
解析：本題考查質(zhì)量風(fēng)險響應(yīng)。風(fēng)險承擔(dān)又稱風(fēng)險自留。當(dāng)質(zhì)量風(fēng)險無法避免，或者估計可能造成的質(zhì)量損害不會很嚴(yán)重而預(yù)防的成本很高時，風(fēng)險承擔(dān)也常常是一種有效的風(fēng)險響應(yīng)策略。
B、技術(shù)風(fēng)險
C、管理風(fēng)險
D、環(huán)境風(fēng)險
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答案：B
解析：本題考查質(zhì)量風(fēng)險識別。項目質(zhì)量風(fēng)險按產(chǎn)生原因可分為自然風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險。技術(shù)風(fēng)險包括現(xiàn)有技術(shù)水平的局限和項目實(shí)施人員對工程技術(shù)的掌握、應(yīng)用不當(dāng)對項目質(zhì)量造成的不利影響。
B、人的因素
C、機(jī)械設(shè)備
D、環(huán)境的因素
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答案：B
解析：本題考查項目質(zhì)量的影響因素分析。在工程項目質(zhì)量管理中，人的因素起決定性的作用。
B、配管配線
C、轎廂組裝
D、電機(jī)安裝
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答案：A
解析：本題考查 常見的曳引式電梯安裝和自動扶梯（人行道）的施工工序。
電梯安裝的施工程序：主要介紹常見的曳引式電梯安裝和自動扶梯（人行道）的安裝程序。
1)對電梯井道、機(jī)房土建工程進(jìn)行檢測鑒定，以確定其位置尺寸是否符合電梯所提供的土建布置圖和其他要求。
(2)電梯安裝前，建設(shè)單位（或監(jiān)理單位）、土建施工單位、電梯安裝單位應(yīng)共同對電梯井道和機(jī)房進(jìn)行檢查，對電梯安裝條件進(jìn)行確認(rèn)。
(3)對層門的預(yù)留孔洞設(shè)置防護(hù)欄桿，機(jī)房通向井道的預(yù)留孔設(shè)置臨時蓋板。
(4)井道放基準(zhǔn)線后安裝導(dǎo)軌等。
(5)機(jī)房設(shè)備安裝，井道內(nèi)配管配線。
(6)轎廂組裝后安裝層門等相關(guān)附件。
(7)通電空載試運(yùn)行合格后負(fù)載試運(yùn)行，并檢測各安全裝置動作是否正常準(zhǔn)確。
(8)整理各項記錄，準(zhǔn)備申報準(zhǔn)用。故選項A正確。
B、自動扶梯及自動人行道安裝
C、驅(qū)動主機(jī)安裝
D、液壓電梯安裝
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答案：C
解析：本題考查電梯安裝的施工程序。電梯工程分為電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯、自動扶梯及自動人行道等子分部工程，每個子分部工程又劃分成若干個分項工程。
B、井道
C、機(jī)房
D、層站
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答案：A
解析：本題考查電梯的基本構(gòu)成。（1）從空間占位看，電梯一般由機(jī)房、井道、轎廂、層站四大部位組成。
（2）從系統(tǒng)功能分，電梯通常由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等八大系統(tǒng)構(gòu)成。
B、在水泥砂漿結(jié)合層上鋪設(shè)塊體時，應(yīng)先在防水層上做隔離層
C、在水泥砂漿結(jié)合層上鋪設(shè)塊體時，塊體間應(yīng)預(yù)留7mm的縫隙，縫內(nèi)應(yīng)用1：2水泥砂漿勾縫
D、塊體表面應(yīng)潔凈、色澤一致應(yīng)無裂紋、掉角和缺楞等缺陷
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答案：C
解析：本題考查保護(hù)層和隔離層施工。塊體材料、水泥砂漿、細(xì)石混凝土保護(hù)層表面的坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，不得有積水現(xiàn)象。塊體材料保護(hù)層鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）在砂結(jié)合層上鋪設(shè)塊體時，砂結(jié)合層應(yīng)平整，塊體間應(yīng)預(yù)留10mm的縫隙，縫內(nèi)應(yīng)填砂，并應(yīng)用1：2水泥砂漿勾縫；
（2）在水泥砂漿結(jié)合層上鋪設(shè)塊體時，應(yīng)先在防水層上做隔離層，塊體間應(yīng)預(yù)留10mm的縫隙，縫內(nèi)應(yīng)用1∶2水泥砂漿勾縫；
（3）塊體表面應(yīng)潔凈、色澤一致應(yīng)無裂紋、掉角和缺楞等缺陷。
B、在胎體上涂布涂料時，應(yīng)使涂料浸透胎體，并應(yīng)覆蓋完全，不得有胎體外露現(xiàn)象；最上面的涂膜厚度不應(yīng)小于2.0mm
C、涂膜施工應(yīng)先做好細(xì)部處理，再進(jìn)行大面積涂布
D、屋面轉(zhuǎn)角及立面的涂膜應(yīng)薄涂多遍，不得流淌和堆積
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答案：B
解析：本題考查涂膜防水層屋面施工。涂膜防水層施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）防水涂料應(yīng)多遍均勻涂布，涂膜總厚度應(yīng)符合設(shè)計要求；
（2）涂膜間夾鋪胎體增強(qiáng)材料時，宜邊涂布邊鋪胎體；胎體應(yīng)鋪貼平整，應(yīng)排除氣泡，并應(yīng)與涂料粘結(jié)牢固；在胎體上涂布涂料時，應(yīng)使涂料浸透胎體，并應(yīng)覆蓋完全，不得有胎體外露現(xiàn)象；最上面的涂膜厚度不應(yīng)小于1.0mm；
（3）涂膜施工應(yīng)先做好細(xì)部處理，再進(jìn)行大面積涂布；
（4）屋面轉(zhuǎn)角及立面的涂膜應(yīng)薄涂多遍，不得流淌和堆積。
B、1.5%
C、2%
D、3%
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答案：D
解析：本題考查屋面防水基本要求。平屋面采用結(jié)構(gòu)找坡時，屋面防水找平層的排水坡度不應(yīng)小于3%。
B、1.2；L / 300
C、1.3 ；L / 400
D、1.4；L / 500
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答案：C
解析：本題主要考查的是模板、支架和拱架的設(shè)計與驗算。支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求，在支架上現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。受載后撓曲的桿件，其撓度不得大于L / 400。（L為計算跨度）
B、30MPa
C、25MPa
D、35MPa
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答案：B
解析：本題主要考查的是預(yù)應(yīng)力張拉施工。孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得低于30MPa。
某城市高架橋工程，橋梁下部結(jié)構(gòu)為Φ1.2 m×2根鉆孔樁上接承臺、墩柱，上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力梁。
1． 在鉆孔深范圍內(nèi)有2層砂層和1層厚3～4m的砂礫石層，鉆孔采用正循環(huán)鉆孔工藝。鑒于該工程施工環(huán)境復(fù)雜、工期緊迫，進(jìn)場后由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制了施工組織設(shè)計，經(jīng)項目經(jīng)理審批后上報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師審核時發(fā)現(xiàn)安全專項方案中缺少“高處及主體交叉作業(yè)防護(hù)、地面及深坑作業(yè)防護(hù)”等內(nèi)容，將施工組織設(shè)計退回，要求項目部修改補(bǔ)充。
2． 鉆孔作業(yè)前，由勞務(wù)作業(yè)人員挖塊埋設(shè)Φ1.3m鋼護(hù)筒，鉆機(jī)作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后，開始鉆進(jìn)至15m時發(fā)現(xiàn)鉆進(jìn)困難，懸浮出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后測量發(fā)現(xiàn)鉆孔垂直度超過允許偏差，回填重新鉆孔。
3． 灌注水下混凝土?xí)r，對導(dǎo)管用氣壓法進(jìn)行了試驗，檢測導(dǎo)管合格。
4． 清孔后立即開始灌注，在接近鋼筋骨架時，為防止骨架上浮，決定加快澆筑速度，當(dāng)混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢復(fù)正常灌注速度。
5． 張拉上部預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁時，因考慮到屬關(guān)鍵工作，項目經(jīng)理部經(jīng)研究，決定預(yù)應(yīng)力筋張拉工作由質(zhì)檢員主持，張拉作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方可上崗。在鋼絞線張拉時，有一根斷絲且不超過全斷面的1％，因工期緊，沒有處理，即錨固灌漿了。
6． 錨固完畢經(jīng)檢驗合格后用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋，外露長度不小于30mm，錨具用封端混凝土保護(hù)。
2． 鉆機(jī)安裝前的準(zhǔn)備是否正確？如不正確，寫出正確做法。
3． 控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施有哪些？
4． 導(dǎo)管檢查方法是否正確？如不正確，寫出正確做法。
5． 請指出預(yù)應(yīng)力張拉的錯誤之處，并改正。鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理，是否正確。
6． 請指出切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋錯誤之處，并指出正確做法。
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答案：
解析：1． 不妥。項目經(jīng)理審批后，仍須報上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。正確做法是：施工組織設(shè)計必須由上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，加蓋公章。
2． 不正確。（1）護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大20～40mm，護(hù)筒1.3m比樁徑僅大0.1m，不能滿足鉆機(jī)在孔內(nèi)擺動要求。（2）場地要求有一定的密實(shí)度和平整度，作業(yè)場地簡單平整一下不符合要求。
3． 1）壓實(shí)、平整施工場地；2）安裝鉆機(jī)時應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過程應(yīng)定時檢查主動鉆桿的垂直度。3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換；4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時填黏上，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)；5）在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時在鉆桿上加設(shè)扶整器。
4． 不正確。應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用氣壓。
5． 預(yù)應(yīng)力筋張拉工作由質(zhì)檢員主持錯誤，應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確的。因為符合規(guī)范不大于1％且不大于1根的規(guī)定。
6． 用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋是錯誤的，應(yīng)用砂輪鋸等機(jī)械方法切割。
B、行政監(jiān)督
C、監(jiān)察人
D、公證機(jī)構(gòu)
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答案：A
解析：投標(biāo)截止時間前投標(biāo)人可以撤回已經(jīng)提交的投標(biāo)文件，投標(biāo)截止時間后，投標(biāo)人不得撤銷投標(biāo)文件。技標(biāo)人撤回己提交的投標(biāo)文件，應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前書面通知招標(biāo)人。
B、質(zhì)量缺陷備案表由項目法人組織填寫
C、參建單位(人員）必須在質(zhì)量缺陷備案表上簽字
D、質(zhì)量缺陷備案資料必須按竣工驗收的標(biāo)準(zhǔn)制備
E、質(zhì)量缺陷備案表由缺陷單位組織填寫
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答案：ACD
解析：本題考查質(zhì)量缺陷備案的主要規(guī)定
1.在施工過程中，因特殊原因使得工程個別部位或局部發(fā)生達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求（但不影響使用），且未能及時進(jìn)行處理的工程質(zhì)量缺陷問題（質(zhì)量評定仍為合格），應(yīng)以工程質(zhì)量缺陷備案形式進(jìn)行記錄備案。
2.質(zhì)量缺陷備案表由監(jiān)理單位組織填寫，內(nèi)容應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。各工程參建單位代表應(yīng)在質(zhì)量缺陷備案表上簽字，若有不同意見應(yīng)明確記載。質(zhì)量缺陷備案表應(yīng)及時報工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，格式見新規(guī)程附錄B，質(zhì)量缺陷備案資料按竣工驗收的標(biāo)準(zhǔn)制備。工程竣工驗收時，項目法人應(yīng)向竣工驗收委員會匯報并提交歷次質(zhì)量缺陷備案資料。
B,E錯誤；質(zhì)量缺陷備案表要監(jiān)理單位填寫
B、注冊資金
C、資質(zhì)等級
D、信用等級
E、業(yè)務(wù)范圍
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答案：CE
解析：本題考查水利工程施工單位質(zhì)量管理職責(zé)。
根據(jù)《水利工程質(zhì)量管理規(guī)定》（中華人民共和國水利部令第7號），施工單位必須按其資質(zhì)等級及業(yè)務(wù)范圍承擔(dān)相應(yīng)水利工程施工任務(wù)。施工單位必須接受水利工程質(zhì)量監(jiān)督單位對其施工資質(zhì)等級以及質(zhì)量保證體系的監(jiān)督檢查。
B、防撞筒
C、隔離墻
D、護(hù)欄
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答案：B
解析：本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。防撞筒的主要作用是起到警示和緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。
B、正式化標(biāo)線前,應(yīng)首先清理路面,保證路面表面清潔干燥,然后根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣
C、劃線時,通過控制劃線機(jī)的行駛速度控制標(biāo)線厚度
D、標(biāo)線充分干燥前,應(yīng)放置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志,阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行
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答案：A
解析：本題考核的是公路工程標(biāo)線施工技術(shù)要求。在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗。并非A選項所說的“試驗室進(jìn)行試劃試驗”。
B、交通標(biāo)線
C、自動報警
D、隔離柵
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答案：C
解析：本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、橋梁護(hù)網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。
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